极氪001 减配

随着近几年的发展，一些国产品牌也纷纷走上了高端路线，而且旗下的车型也获得了不错的市场反响。今天要说的这款极氪001，就是现阶段比较典型的代表。定位中大型车，凭借产品力的优势，在市场很好站稳脚跟。本篇文章就以售价40.30万元的2023款 WE版 140kWh 千里续航套装为例，和大家聊聊极氪001到底有着哪些过人的表现？同等预算的情况下，是否比宝马5系更值得入手呢？

极氪001有着4970mm的车身长度以及3005mm的轴距，作为同级别主流的尺寸数据，也赋予了它十足的气场。虽然是一款国产出品的电动车型，但和宝马5系停在一起的时候，极氪001无论是气场营造还是设计美感都丝毫不逊色。

平心而论，我之一次接触极氪001的时候，首先吸引我的地方就是在于外观颜值，这也是为什么很多年轻朋友喜欢极氪001的关键所在。前脸方面，极氪001采用和领克家族设计相似的分体式大灯组合，再加上层次感分明的车身布局，看起来很是个性动感，颇有几分概念车的既视感。

至于车身侧面，极氪001也没有沿用常规中大型车那种四平八稳的设计，而是采用猎装车的风格，得益于低趴的造型以及修长的车身姿态，让它具备了英伦豪车的气质，优雅又不失运动形容它最合适不过了。

来到极氪001的尾部，立体感十足的整体轮廓以及诸多横向线条附身，成为了自身的加分之处，凸显出十足的运动气息。除此之外，贯穿设计的尾灯组合，也起到了拉宽车身的实质效果，能够给人带来不俗的视觉观感。

内饰部分，不同于个性张扬的外观设计，简约则成为了极氪001座舱的主导理念。取消了大量实体按键，多数功能均集中在15.4英寸的中控显示屏当中。当然作为一款家族旗舰中大型车，内饰质感才是潜在消费者最为关心的问题，在这一方面，极氪001还是很有发言权的。除了加入了大量真皮、绒布材质包覆中控台以外，细节做工也相当到位，触摸起来的感觉可谓相当细腻高级。三辐式平底方向盘，成为了极氪001车内运动感的凸显，握起来的手感也挑不出毛病。只不过多功能按键采用触控方式，日常操作起来有些不方便。

再看极氪001的空间表现，毫不夸张的讲，坐在极氪001的后排，甚至不输给主流的商务行政级燃油车。除了后排空间十分宽敞以外，且座椅配置也达到了越级水平。像老板键、后排座椅电动调节等诸多高端座椅配置都没有在它身上缺席，由此也让其拥有了商务车的属性，比起同价位的宝马5系，极氪001的后排表现显然更得成功人士的青睐。

硬件方面，此次体验的车型配备后置单永磁同步电机，有着200kW/343N·m的账面参数，虽然性能不如四驱版本的表现出色，但实际开起来，得益于电动车的先天优势，动力输出并不比主流的2.0T发动机差，前段起步轻快迅速，深踩电门加速也能获得顺畅的加速感。续航部分，极氪001采用容量为140kWh的三元锂电池组，相比于加速性能，续航才是它的真正杀手锏，CLTC纯电续航里程可以达到1032km ，这么一来，无疑彻底解决了电动车续航方面的痛点。

综合来说，作为极氪品牌开山之作的极氪001 ，可谓完美诠释了什么叫做上市即爆款。个性高级的造型颜值、扎实均衡的产品力，让它成为了同级别的当红辣子鸡。而今天所介绍的这款长续航版本，更是提升了自身在同级别的竞争力。如果您的购车预算保持在40万左右，对宝马5系这类老牌燃油车不感兴趣，想买辆能够彰显个性、同时没有续航焦虑的高端电动轿跑，极氪001也许能够让您眼前一亮。

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吉利汽车控股有限公司发布公告称，公司与其股东吉利集团签订框架协议，拟向吉利集团收购2.2亿股极氪股份，占框架协议日期极氪已发行股份约10%，代价将由本公司与吉利集团协定。

公告内容显示，吉利汽车拟以现金及公司将予发行的代价股份相结合的方式偿付代价，有关代价股份包括1.96亿股股份，占框架协议日期公司已发行股本约2%，将按发行价每股股份23.34港元予以发行。

潜在交易一旦落实，吉利汽车于极氪的权益根据于本公布日期极氪的已发行股份由约48%增加至约58%。这意味着吉利汽车将成为极氪公司的控股股东。

日前，极氪汽车在宁波工厂举行了极氪001的下线仪式，计划在10月23日启动小范围交付：

尽管极氪初期订单的增长超出预期，仅两个月就实现可交付定单全部售罄。但在此期间，有部分消费者指出极氪001存在变相涨价、减配、延期交付等问题，还有车主发现，极氪001车型价格、配置和此前的宣传有所出入。部分已下订车主开始发文 *** ，甚至有车主希望转卖自己的下订订单。这使极氪一度遭遇用户信任危机。

据悉，极氪下一轮融资将在今年第4季和明年第1季初启动，其股东或将新增高级辅助驾驶系统供应商和科技公司。

值得注意的是，包括收购沃尔沃、入股戴姆勒、收购宝腾、成立极氪在内，吉利控股集团多次在全球范围的大举投资收购，已经使其面临巨大的杠杆压力。2020年11月，标普给予吉利控股集团及其子公司吉利汽车长期发行人信用评级为“BBB- ”，展望负面。

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