如何加防冻液

汽车防冻液少了，到底能不能自己加

汽车是一个复杂的组合体，它需要机油润滑清洗发动机，需要刹车油进行刹车制动，还需要变速箱油传递动力，更需要防冻液散热降温。很多时候汽车的各种油液都是会出现损耗的，所以每一种油液都有一个更低油位和更高油位。防冻液也是如此，如果防冻液低于更低液面的时候就需要及时补充否则的话会造成发动机散热不好，损坏发动机。但是很多新手朋友不清楚防冻液少了以后到底能不能自己添加，今天我们就一起来看看。

添加防冻液?

发动机防冻液的储液罐上面有2个刻度线，底下那个刻度线为“FULL”满的意思，上面的刻度线为“LOW ”低的意思。

正常情况下液面介于满和低之间就是正常的液面，如果低于下面的“LOW”的刻度线就证明防冻液偏少。

这其实就跟我们检查机油的那根机油尺是一个原理，机油尺上面也是有2个刻度，机油液面必须在两个刻度的中间才是正常的。机油少了需要及时添加，防冻液少了也需要及时补充。

补充防冻液并不需要去专门的汽车修理店，咱们普通的司机朋友就可以自己添加。这一点其实在车辆的用户手册上面就有权威的说明了，用户手册上面会有关于车辆过热的应对措施这一项。上面就跟用户讲了车辆防冻液泄漏以后的检查办法，必要时需要添加防冻液，如果紧急情况下没有防冻液那么就用水来代替。意思已经说得很明确了，在紧急情况下添加防冻液的操作是需要司机自己动手完成的。

防冻液加注 *** ?

添加防冻液的具体做法就跟咱们添加雨刮水是类似的，打开储液壶的盖子根据车辆防冻液的类型进行添加即可。但是要注意，一定不能加错位置，很多汽车的防冻液储液壶做得跟雨刮水的储水壶一模一样，甚至连盖子都是类似的，只有盖子表面的图标不一样非常容易加错。

雨刮器的盖子上面一般会有一个像书本一样的图标中间有一条虚线喷出，而防冻液的盖子上面一般就是一个五角星一样的图案或者是如下图的盖子标志，非常好区分。自己加防冻液的时候一定不能出错，否则的话很可能会造成人员受伤！

雨刮水盖子标志

自己加防冻液虽然可以，但是千万不要加错地方，很多人以为需要打开水箱盖来进行添加，实际上这是大错特错。补充防冻液只需要在防冻液的塑料储液壶上面添加即可，如果热车的时候贸然打开散热器的水箱盖，会被水箱喷射出来的高温水蒸气烫伤，所以大家千万不要这样操作，注意安全。

防冻液用量

防冻液空了，自己是可以加的。

*** 步骤：

1.打开机盖，拧开水箱盖。

2.拧开放水开关，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。

3.等放完水以后，放水开关安装的时候，要在上面涂抹适量的液态密封胶。

4.这时要往水箱里填注防冻液的时候，千万不要加水，因为谁容易造成水箱生垢、生锈，也不要填注颜色不一样的防冻液。

5.填满水箱后，发动车，让水箱里的防冻液循环起来，这时还要注意副水箱里的防冻液是否。

6.等操作完毕后，检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防冻液，解决漏液处，然后再开始。

防冻液用量

防冻液一般加5升到7升，分两次加入。但是，没有明文规定每一部车实际添加量是多少，需要根据车况来定。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液的排放。在凉车状态下，首先是将储水壶盖打开，再拧开水箱排水堵。冷却系统的清洗。一般排放完防冻液后，都要用干净水将冷却系统冲洗一遍，排除沉淀在管道里的水垢和杂质。以免残留的旧防冻液污染新防冻液，从而降低新防冻液的性能。有条件的可以用机器抽洗冷却系统。

新防冻液的加注。在加注差不多快满上限时，启动车辆约5分钟时间，让防冻液循环起来，此时壶里液面会下降，之后关闭发动机再次加注到刻度线上限。再启动车辆，这时松开连接水箱上水管的卡箍排发管里的空气。不同的汽车制造商对防冻液的更换周期不同，一般来说，防冻液2年左右就需要更换一次，或是汽车行驶了4万公里左右就需要更换了。

防冻液时间长了，内部一些化学成分可能会失效，防冻液使用久了也会出现氧化、变质情况。这时是需要更换的，不然会对冷却系统或发动机带来一定程度的影响。当冷却液中发现悬浮物、沉淀物或气味时，说明冷却液已经变质，应及时清洗更换冷却系统。更换防冻液需要选用优质的、同品牌、同颜色的产品，热车不能直接加注防冻液，需要静车冷却后在添加，避免高温烫伤。

防冻液鉴别真假的 ***

闻味

有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味。

手感

不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝，防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液。

浊度

无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。看流动性，相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。

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