本田在中国市场大部分都是“双车战略” ，“飞度 ”这款车也不例外 ，它的“姊妹车 ”——东风本田?LIFE在10月15日开幕的武汉车展上，进行了首发亮相 ，并将于12月正式上市。相比飞度而言 ，LIFE的定位其实更加年轻运动，这点从官方昵称就能看出 。东风本田为LIFE取了一个相当“二次元”的中文名——来福酱！
近段时间的中国汽车市场 ，新车取名这件事似乎为年轻一代打开了一扇窗 。像蚂蚁 、大狗 、好猫、初恋 、坦克等等 ，这些车名年轻人应该会觉得很有意思。而LIFE这款车定位就是面向Z世代的年轻人，加上其日系血统以及呆萌的造型，以“XX酱 ”来命名似乎也非常契合 。
本次LIFE首发亮相 ，我们也在武汉车展现场实拍了这款新车 。外观部分 ，LIFE一样分为“Sport版 ”和“CROSSTAR版”。我们先来看“Sport版 ” 。LIFE整体看来与飞度差别不大 。不过，从细节设计上也能看出 ，LIFE更显年轻动感。
首先 ，LIFE的进气格栅采用的也是跟飞度一样的蜂窝状样式，而并未沿用海外版的半封闭式设计。蜂窝状的进气格栅更能突显LIFE的运动特性 。
其次 ，相比飞度 ，LIFE在保险杠部分用了不一样的设计手法 。飞度是在雾灯处使用黑色搭配勾勒出进气口的造型，而LIFE主要是在下唇部分用了黑色配色 ，而保险杠两侧的进气口造型则保留了车身同色的车漆涂装。
此外 ，LIFE在黑色下唇部分加入了红色装饰条，设计手法类似于原来的GK5潮跑版 ，这样红色饰件的点缀更能营造动感效果 。
侧面部分 ，LIFE依旧是一副可爱呆萌的模样，只不过，LIFE的轮圈样式相较飞度更加动感 。这款轮圈的大小为16英寸 ，轮胎规格185/55?R16 ，轮胎型号是普利司通泰然者。来到车尾，LIFE的运动化元素变得更多 。尾灯采用了熏黑样式设计 ，具有比飞度更加浓郁的JDM改装范儿 。我想 ，这一点飞度的车主一定很羡慕，看后期能否直接替换。
与前脸相呼应 ，LIFE在后保险杠也加入了一块小型的扩散器 ，并且也带有红色的饰条 。整体来看，有了更多运动化的细节设计 ，LIFE的确比飞度更加“Sport ” 。
尺寸部分 ，LIFE“Sport版”长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm ，数据跟飞度相同。
而LIFE的CROSSTAR车型对比飞度CROSSTAR车型的话 ，设计的不同之处其实主要也在前后保险杠和尾灯部分 。比如后保险加入了银色扰流板，尾灯部分也采用了熏黑设计 。此外，LIFE“CROSSTAR版”长宽高分别为4111/1725/1567mm ，轴距2531mm ，相比飞度CROSSTAR车型略有变化。
内饰方面，LIFE车内也采用了可爱简洁的风格。现场展车是锁上的 ，因此我们只能从车外来拍摄内饰 。
即便这样 ，我们看到LIFE的中控台设计也是一目了然，有着功能清晰的控制区域 。此外 ，LIFE配备了双辐式多功能方向盘 ，内饰配色采用双色搭配，整体看上去年轻时尚。
隔着窗户从细节之处还能看出 ，VSA车身稳定系统按键上方就是Honda?SENSING安全超感系统按键 ，左侧还有大灯高度调节 。多功能方向盘右侧，有巡航功能按键 ，下方是车道保持及车距调节 ，可以看出LIFE配备了ACC自适应巡航 。
动力方面，LIFE维持飞度的动力系统不变。搭载代号L15BU的1.5L直喷自然吸气引擎，更大功率96kW ，更大扭矩为155Nm ，传统系统匹配CVT变速箱，并满足国6排放标准 。底盘一样是前麦弗逊+后扭力梁悬挂结构 。
鹏友说：
作为飞度的一款“姊妹车 ” ，LIFE虽然来得略晚 ，但可以从设计和定位看出，LIFE会更加年轻。而且 ，“LIFE ”如果追根溯源的话 ，是本田早在1971年推出的车型，因此“来福酱”具备纯正的本田血统 。更为重要的是 ，笔者还了解到 ，LIFE在配置方面会比飞度更高 。所以，如果你之前有意飞度 ，但是觉得飞度低配配置无法满足需求 ，那么完全可以等一下这个更加年轻时尚的“来福酱 ”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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评论列表（3条）
我是奇妙号的签约作者“素霞三岁啦”
本文概览：本田在中国市场大部分都是“双车战略”，“飞度”这款车也不例外，它的“姊妹车”——东风本田?LIFE在10月15日开幕的武汉车展上，进行了首发亮相，并将于12月正式上市。相比飞度...
文章不错《汽车二次元涂装》内容很有帮助