荣威汽车怎么样-

不知不觉这个车买了已经好几个月了，现在跑了有8000多公里了。是时候来总结一下这个车了。

记得当时买的时候计划着就是买个六七万块钱的车,想要个自动挡的。这个价位说实话挺尴尬的,不高不上的也买不了什么好一点儿的车一样。买个国产车配置能相对的高一些。?当时身边的朋友都劝我买个合资车,说卖的时候还能卖的价高一些，保值率高一些,以后的质量也相对会好一些。?但是我去看了那些合资车，说实话配置实在是太低了，都没法儿看。且车内的味道也比较重,所以说我觉得还是买个国产车吧,现在国产车做的应该是都不错的。?在厂里跟别的人一说，那人家说那你还买个上汽上去也有国产车。就去看了看名爵还有荣威。?您觉得那个车都是越野车，后来又去看了，我也一看这个车感觉试驾了一下还不错,碰壁表现都可以,价格也不贵所以说就买了这台车。

现在的话基本上跑了8000多公里,平均的油耗的话1公里4毛钱。现在的人都比较注重油耗，这一块毕竟污染排放标准，还有能大大减低用车成本。

说实话，这个车的侧面还是比较漂亮的，看起来的话相对于比较年轻。

我看着这个 *** 是不太喜欢的,因为有点像沃尔沃的那种感觉。

后尾部的话有点儿突突的翘起这个显得比较车有动感,但是这个车的轮毂板是用的那种银色的轮毂,说实话没有黑色的好看,等改明儿有时间了可以把它配成黑色的。

内饰的话也比较可圈可点的,用了很多那种皮质的软性包裹。?后排的空间还可以，平时坐里面人坐两个人都不会感觉太挤腿部的话空间还可以，比现代瑞纳要好太多了。

这个方向盘设计的比较有意思,大小也比较合适中间那个喇叭下面那两根柱子比较有立体的感觉，是那种银色的面板,而且多功能方向盘是14个按键的。

用成软包的，那就相对好一些，?下面的话皮质的比较多，大屏倒车影像到这雷达都是标配的。

比较可笑的是这个车的发动机竟然没有盖子，我看了一下原来是高配的有低配的朋友，唉呀,一个盖子也值不了多少钱，上汽汽车为啥不把它配上呢

比较有意思的就是这个车用的是Cvt的变速箱,发动机的话用的是1.526自然吸气的发动机,平时在市区代步还是可以的，要是在高速上跑到130码,再往上加速，速度就会比较慢一点这个发动机适合在下面用。还有自动刹车自动助车这个功能是都有的，上下车库的话比较方便，还有一个亮点就是这个车的充电口有5个,他不需要再转换什么线了。

后备箱的空间还可以，可以放两个带的行李箱，还可以放点儿小东西，因为平时放不了太多东西，我都是在家待着吧。

荣威属于中等档次的车。

荣威产品定位于不同细分市场的中高端车型，其目标客户为勇于创新突破、积极向上、追求品味的消费者，单从产品来看，荣威的车型风格与大众相似，可能会有一些年轻消费者觉得过于成熟。

详细介绍：

在2006年10月24日，荣威750正式亮相，荣威就此开展了打造国际化去品牌的探索历程。荣威采取了“中国主导、全球联动”的管理模式，逐步形成以上海汽车技术中心为“中枢 ”，下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。

荣威始终以突破中高端汽车市场为目标，为消费者传递“品位、科技、实现”的汽车产品和服务体验。

荣威如今的发展也在稳步向前，在JD．POWER的2020中国汽车可靠性研究中，荣威也获得第七名的优良成绩。

车型上也拥有荣威CLEVER 、荣威i5、荣威i6MAX、荣威龙猫、荣威Ei5、荣威Ei6MAX、荣威iMAX8、荣威iMAX8EV 、荣威鲸、荣威RX5、荣威RX5MAX 、荣威RX5PLUS等，在新能源汽车上，荣威iMAX8也正式跻身20万级别MPV前五。

作为国产汽车品牌，荣威很好地发挥了自身优势，扎根于消费者的用车需求，把汽车安全放在首位。荣威的车子总体上是不错，在外观设计上时尚潮流，优雅不失大气，在性能配置上也能满足用户的用车需求。若在满足个人用车的需求的前提下，荣威也不失为一个不错的购车选择。

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