如果询问一个对汽车行业比较了解的人——究竟是谁发明了“之一辆汽车 ”？他们给出的答案可能是奔驰。虽然这家德国巨头以生产首款“量产车 ”而闻名，但发明“之一辆汽车”的还真不是它 。对于这个问题 ，我们并不想钻牛角尖 ，但是探寻汽车的发展是一件很有意思的事情，在不断地追溯中 ，我们意外发现“之一辆汽车 ”最早可追溯到清朝时期 。现在 ，来探寻世界上的“之一辆汽车 ”吧。
之一款大批量生产的汽车-1901年
许多人都将福特Model T视为世界上之一款量产车，但事实并非如此 ，它是之一款在生产线上生产的汽车 ，使用生产线制造汽车，大大减少了生产时间和成本，也使福特Model T成为了普罗大众可以消费得起的汽车 ，它的产量也非常惊人 ，从1908-1927年，亨利·福特亲眼目睹了第1500万辆Model T离开工厂的生产线 。
尽管福特Model T在历史上占有一席之地 ，但之一款大批量生产的汽车实际上是1901年的奥兹莫比尔Curved Dash ，它搭载了功率为4kW的1.6升单缸发动机，可达到32km/h的更高时速 ，总共制造了大约1.9万辆 。
之一款混合动力汽车-1900年
随着全球汽车制造商争相削减排放 ，促进经济发展并提倡环保，混合动力已经成为了热门话题 ，几乎所有主流品牌现在都提供了混合动力系统。然而 ，了解混合动力汽车的发展仍然足以让人们感到惊讶 。实际上，早在一个世纪以前 ，之一款混合动力汽车就被费迪南德·保时捷创造了出来 。
这款车名为保时捷Lohner ，它的电池重1.8吨，更高可以15km/h的速度行驶，纯电动续航里程约为10km ，但是通过汽油发动机可以延长续航里程 ，还配备了极为先进且前卫的轮毂电机，堪称传世之作。
之一款量产车-1888年
卡尔·奔驰通常被视为当今汽车的创造者 ，1885年 ，他研发的之一款车型“奔驰专利1号”诞生了，并且如愿以偿地获得了专利。不过 ，最重要的是在1888年 ，奔驰开始销售这款车型，将这款车从只有1辆模型的状态转换为一个商品 。虽然最终只生产了25辆 ，但这足以使“奔驰专利1号 ”获得“之一款量产车 ”的头衔 。
紧随其后的是戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫 ，他们也同时开发了自己的汽车并于1889年推出，仅比奔驰晚了1年。时至今日 ，戴姆勒、奔驰 、迈巴赫已经成为了一个密不可分的整体 。
之一款汽油动力车-1870年
这项成就几乎也被授予了奔驰 ，但鲜为人知的事实是，一位名叫齐格弗里德·马库斯的犹太工程师早在1870年就成功地制造出了燃烧汽油的“汽车”，当时被称为“汽油驱动手推车” ，并申请了专利 ，遗憾的是，马库斯的成就在后来的第二次世界大战中被纳粹完全摧毁并舍弃了（源于纳粹的“反犹主义 ”） 。虽然奔驰被誉为当今汽车的创造者 ，但马库斯可以说是教父 ，却几乎没有得到认可。
之一款电动汽车-1828年
匈牙利物理学家耶德里克在发明了世界上之一台电动机后不久，便将它安装在了一辆卡车上 ，而这辆车就成为了世界上之一款电动汽车 。不过 ，最早生产电动汽车的是托马斯·帕克，他在1884年开始使用大容量电池制造“电动4轮车 ” 。1902年 ，斯蒂庞克公司成为之一家量产电动汽车的制造商。然而 ，汽油动力汽车卓越的续航 、大规模量产的能力和较低的成本，迫使电动汽车进入了漫长的休眠期 ，直到近几年才开始复苏 。
世界上之一辆汽车-1770年（可追溯到1672年）
我们还要继续向前追溯 ，以尽可能地探寻汽车的起源 。让我们来到1770年，尼古拉斯·约瑟夫·库格诺特制造了一款名为Steam Dray的试验性军用4轮车，由蒸汽机提供动力 ，具备汽车最基本的构造 ，但由于只是一辆试验性的产品，最终没有实现量产 ，因此很少有人将它视为真正的“汽车”。
紧接着 ，让我们再穿越回1672年，那时的中国正处在“清康熙11年 ” ，一位名叫Ferdinand Verbiest的传教士为康熙皇帝创造了一件“玩具 ” ，很多人对这位传教士的英文名并不熟悉，他还有一个非常响亮的中文名叫“南怀仁” 。这个“玩具 ”是一个65cm长的4轮车 ，使用一个小型的蒸汽锅炉连接到轮轴以提供动力 ，只需要装1小块煤，这辆“小汽车 ”就可以行驶约1个小时 。
时至今日 ，已经没有确切的证据证明这辆“汽车”玩具的存在 ，但精通机械制造、天文历法和兵器的南怀仁造出这样一件物事并不困难。在这篇文章里，我们探寻了各种各样的“之一辆汽车 ”，并不是为了否定奔驰的地位 ，因为“探寻与追溯 ”本身就是一件有意思且有意义的事情 ，也能够加深我们对汽车行业发展的认知。
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世界之一辆汽车是由德国人卡尔·弗里德里希·本茨发明的 。
德国人卡尔·弗里德里希·本茨于1885年10月研制成功世界上之一辆三轮汽车 ，该车采用两冲程单缸0.9马力的汽油机作为动力 ，具备火花点火 、循环 、钢管车架、钢板弹簧悬架 、后轮驱动 、前轮转向和转动把手等，1885年卡尔·奔驰制造出世界上之一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,也将1886年定为世界汽车诞生年。
而世界上之一辆四轮汽车是德国人戴姆勒发明的
德国人戴姆勒在1885年末将四轮马车改装 ，增加了转向、传动装置 ，安装了功率为1.1kw的内燃机，车速达到了14.4kw/h ，发明了之一辆四轮汽车 。
本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者 ，他们的发明创造成为汽车发展史上最重要的里程碑，被世人尊称为汽车之父 。
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文章不错《最早的汽车》内容很有帮助