【到店实拍】比超跑还高回头率的豪华移动堡垒——林肯领航员

美国人民都喜欢大家伙，福特F系列在这方面体现的淋漓尽致 ，而以前总统名字作为品牌名的林肯自然也不会缺席
，领航员在它老家不算魁梧，但在我们这里 ，无论开着它走到哪里，你都是街上最显眼的仔 。作为林肯SUV系列的旗舰车型
，领航员一直以来都以庞大的身形 、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中
。领航员在2017年迎来了第四代换代，并且在2018年初引入国内销售。下面让我们一起看看这个大家伙 。

外观林肯当之无愧的霸气外露 ，全新领航员体长超过5.3米
，高度超过1.9米，这样的彪悍的身材很难不让它成为停车场的焦点人物 ，更何况全新的外形让它的气场一下拔高了好几个档次。相比上一代粗犷的造型
，采用了全新家族式中网的全新领航员在豪华感进一步提升的基础上更加精致了
。总统版的车标与全LED头灯还支持动态迎宾功能，效果很漂亮。改款后的中网也变成了星辉式设计 ，实在是比老款的两片的飞翼式的好看太多了 。

仔细看车灯会发现有点像两根冰球棍的感觉
，非常的硬气
。

虽然它很高，但得益于它超过5米3的车身长度 ，从侧面看起来非常的修长协调
，气场真的很强。当你拿着钥匙靠近它时，电动踏板会自动伸出 。轮毂方面采用了22寸铝合金轮毂 ，轮胎为285/45?R22的倍耐力蝎子胎，虽然已经很大
，但是在这么大的车身上就显得一般
。

相对于车头，车尾就是方方正正的 *** 敦厚大气 ，看起来非常的有安全感
，尾灯同样采用贯穿式设计，简单粗犷的线条勾勒出领航员硬朗的气质 ，不仅具有很高的辨识度
，也很好的拉伸了横向的视觉效果。

不得不说全新领航员的内饰真是超出我的预期，两款车的内饰水平简直相差一个世纪 。眼前这台全新领航员总统版采用了“摩登游艇”主题风格内饰 ，蓝色调的真皮面料显得非常独特
，与白色雪柚木饰条搭配起来不仅豪华，也足够优雅
。

方向盘的握感十分的好 ，配合按键功能非常的合理性
，使用起来非常的顺手。而作为林肯家族的旗舰车型，领航员终于用上了林肯大陆上的那套30向电动调节座椅 ，无论你用怎样的坐姿，无论你是哪种身材
，它都能更大限度地满足你，细致到左右大腿的支撑都能调节 ，加热
、通风、 *** 这些功能更是不在话下 。

在车内用电需求方面
，领航员共有12个充电接口可供使用，前排 、第二排第三排均有两个USB口配备 ，并且前排还有无线充电
，当然，这个配置在领航员这样级别的车型上出现并不意外
。意外的是领航员还为中国消费者特别增加了内后视镜背部USB接口 ，主要用于给行车记录仪供电
，这么本土化的配置在合资车型中都罕见，进口车更是万中无一 ，看来林肯对于中国消费者态度是十分认真的。

全尺寸SUV的优势正在于第三排
，拥有充足的腿部空间，使得乘员可以拥有正常的坐姿 ，即便是长途乘坐也没有问题 。在此想说的是很多所谓的7座车，活生生硬挤出的第三排
，基本上只能短途乘坐，长途是无法忍受的。这样的7座车其实很勉强 ，也只是为了市场而硬掰出来的产物
。而领航员真是的做到了舒适
，它拥有可调节的电动椅背、配有USB接口
、水杯架、照明灯 、空调口等可谓是非常的豪华。

全新领航员的进步可谓翻天覆地，曾经那个粗犷不拘小节的它已经不复存在了 ，足够霸气的外形
，独特又豪华的内饰真叫人眼馋，谁让它是旗舰呢 ，林肯自然是想方设法让它再豪华一点！出色的动力表现以及舒适的底盘同样给我留下深刻印象 。

这么一台霸气的陆地堡垒
，还要什么自行车？而针对总统版上增加的一些配置因为不太实用，所以我更推荐尊耀版 ，当然有钱任性的可以选择总统版
。

历经11年
，林肯领航员最终还是迎来了全新换代，作为一款全尺寸的SUV ，全新领航员充满了美系SUV的豪华感，但是内饰和细节方面也做的足够精致
，且配上了诸多的高科技配置，在全尺寸豪华SUV领域方面还是具备很强的竞争力的。除了全新车型的引进 ，林肯的销量在去年也表现不错
，成为中国市场上增速最快的豪华品牌之一，同比增长66% ，且经销商的规模也从100家增至125家
，为林肯的发展打造了更坚实的基础 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

领航员7座多少钱能落地？领航员购车价

时代在发展 ，汽车在人们生活中扮演的角色也越来越重要
，无论是日常出行还是承载一些货物基本上都离不开汽车的存在。宝马X7热度一直很高，它的到来弥补了宝马在全尺寸SUV市场的空缺 ，与奔驰GLS
，英菲尼迪QX80展开竞争，凭借宝马一贯的高操控性以及比拟轿车的舒适性 ，使得宝马X7一上市就获得广大消费者的追捧 。而美系豪华则传达给人的是完全不一样的感觉，美系豪华车大都有着粗狂奔放的外观造型
，一如林肯的旗舰SUV?林肯领航员带给人的感受
。

自带大哥气场，这是林肯领航员给人的之一眼印象 ，作为旗舰车型
，林肯在它身上倾注的金钱和心血不言而喻，我们能够感受到它身上携带着的那种豪华气质。我们看到这款汽车的外观 ，给人的之一印象就是非常大
，就算是在拥挤的车流里，也能一眼找到它 ，确实称得上是移动堡垒

首先来看看外观方面
，给人之一眼的感觉就是霸气，这也是很多消费者都认同的 ，前面的中网是运用四方形设计
，并且加上大量的银色，将标志进行了很好的展现 。领航员头灯造型饱满 ，并采用了LED自适应前大灯，两条L字形示宽灯点亮后也有着十分高的辨识度
。就算把领航员放在一堆大块头中
，比如奔驰GLS
、宝马X7，它也依然很显眼。

车侧依旧显得十分高大 ，采用极具美感的悬浮式车顶
，显得比较协调，不会硬生生的突兀 。车身的长宽高分别为5355/2073/1937mm ，轴距为3112mm
，车身三围比路虎揽胜、奔驰GLS 、宝马X7
、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80更加庞大。B柱上自然是少不了林肯车型常见的密码锁
。迎宾踏板也是豪华SUV少不了的，打开车门就会从彻底探出来 ，方便乘客上下车。贯穿式尾灯则是林肯的拿手好戏
，与上方的银色金属饰条搭配，更有层次感 。

内饰上 ，领航员获得了沃德十佳内饰的称号
，保留了美系车辆一贯的豪华质感
。T字形的中控台加入了全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，并支持时下主流的手机互联。配置上 ，领航员也极其丰富，8气囊
，主动刹车 、360全景+车侧盲区影像
、电动尾门等该有的配置，都应有尽有 ，符合百万价位的水准 。

动力上
，林肯领航员搭载的是3.5L?V6双涡轮增压发动机，更大马力415匹 ，更大扭矩670牛米
，0-100KM/H加速时间为6.13秒，在整车重达2.8吨的情况下 ，这个动力可以用暴躁来形容了
。100-0km/h的刹车制动距离43.93米
，已经十分可观了，而百公里油耗也高达13L左右。最重要的是该车只需吃92汽 ，有点像日系车
，省得十分接地气，不傲娇 。

在德系豪华成为主流的当前 ，美式豪华好像是离我们相对遥远的另外一种风情，之所以有这样感受源自于美系豪华车相对较少的市场保有量
。该车的卖点在于高大的车身、豪华的内饰以及强劲的动力为卖点
，而且2+2+3的座椅布局也是当下更受欢迎的布局，既可以家用也可以商业 ，越野能力也不错。怎样
，你对这样一个大块头动心了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

不论经济实力如何 ，豪车梦我们都是有的
，因为豪车的设计水平相当不错，还是一种身份地位的象征
。作为林肯旗下车型中的一份子 ，领航员2020款3.5T尊耀版是一些消费者想选购的车型
，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面 ，领航员配备了胎压显示 、主动刹车/主动安全系统
、前排侧气囊等九项安全性配置 。此外
，这款车还配备了360度全景影像、7色车内氛围灯 、主动闭合式进气格栅等二十五项舒适性配置。

来看看落地价，我们以领航员的入门版本2020款3.5T尊耀版为例 ，其官方指导价为1098000元，据了解目前深圳没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话
，商业保险32269元，购置税97168元 ，上牌费500元
，车船使用税2900元，交强险950元 ，最终的落地价是1231787元
。

总的来说
，领航员的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）