汽车后座的安全带怎么使用？

汽车后座安全带有两种不同的操作 *** ，主要就分为侧边和中间的两种情况。操作 *** 大同小异的。汽车后座安全带操作 *** 如下：

准备材料：汽车后排、安全带

1 、将车辆挺好至安全区域，拉好手刹，

2、打开后门进入后排的座椅，

3、这里可以看到后排的座椅每个座位都有安全带的，

4 、侧边的安全带和驾驶室的安全带操作相同，将卡扣和侧面的插座对接上就可以了，需要拔出的时候，按下红色的按钮即可退出卡扣，

5、中间的座位稍微多一个步骤，首先将卡扣插入左侧的插座，

6、插好之后的状态是这样的，注意卡扣不要调乱了，

7 、继续插入另一个卡扣到插座上就完成了啦。

宝来后安全带扣怎么弄后面去

一、汽车后排卡扣位置都在座椅的内测。如果找不到，可能是因为后加装的座椅套将其遮盖，或是拆卸时没有将其拔出，压倒了座椅底下。

二、有的车设计的时候卡扣比较短，会藏在后排座椅的坐垫和靠背相交的那条缝里面，仔细找找，找到后就可以拽出来了。

三、汽车后排安全带卡扣，不到万不得已的时候，不要拽出，这时可以起到，保护乘车者安全的作用，特别是上高速,后排也得系安全带。

安全带插扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣。这种插扣设计题材上看非常多元化，除了按车辆品牌设计，动漫人物、篮球或足球队队标都被 *** 成插扣图案。

安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

由于安全带插扣既可免去系安全带的麻烦，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣 ”永逸的目的，这种简易的汽车安全带插扣近期悄然成为汽车用品店的新宠，市场上可轻易买到，但专家表示这种自欺欺人的做法为安全驾驶埋下了隐患。

1、使用这种安全带插扣，起不到安全作用，欺骗的既是汽车，也是自己。

2 、使用这种安全带插扣，还会损坏汽车的其他配件。

3、为驾驶员安全驾驶埋下了隐患。

后座安全带卡扣在哪儿？

太平洋汽车网有三个卡扣，座位两旁，和座位之间，用手摸摸就找到。中间那个很容易跑到靠背后面，被座椅压住了，把座椅翻开拉出来就有了，卡扣下面是软带的。安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。

有三个卡扣，座位两旁，和座位之间，用手摸摸就找到。中间那个很容易跑到靠背后面，被座椅压住了，把座椅翻开拉出来就有了，卡扣下面是软带的。

安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。

即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

单纯依靠安全气囊也是十分危险的，因为汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，而安全气囊在引爆时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到爆发的安全气囊上，是极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。

后座安全带卡扣在座椅的内侧或嵌在座位的凹坑里，有的车设计的时候卡扣比较短，会藏在后排座椅的坐垫和靠背相交的缝隙里面，找到后拽出来即可，如果找不到可以查看汽车使用说明书，上面都会标注。安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全，关键时刻会起到救命的作用。汽车即使在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

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