11年福特全顺2.8t柴油是国几排放

11年福特全顺2.8t柴油是国三排放。2.8t全顺的百公里油耗大约是9升，这个表现还是很不错的。全顺是福特旗下的一款货车。全顺的2.8升涡轮增压柴油发动机有108马力和260牛米的更大扭矩，这款发动机的更大功率转速为3600转每分钟，更大扭矩转速为2100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。

柴油车排放小知识

最简单的是在前挡风玻璃上的汽车环保标志查看。进入机动车环保网查看。通过购买车时的合格证上标注的排放标准来判断。拿汽车登记表，或复印件，去车管所查询。国几排放主要是指车辆出厂时的发动机排放标准。

哪一年的车可以算是“国四标准 ”？

排放达到欧四标准。

雪佛兰赛欧搭载了1.4L S-TEC Ⅲ和1.2L S-TEC Ⅱ汽油发动机，排放可以满足欧四标准，有效降低尾气排放的污染。

欧四标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。欧四标准是指欧IV排放标准，该标准2005年底开始实施，是汽车废气排放的一个重要标准，在多数国家施行。

扩展资料

汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)，NOx(氮氧合物) ，CO(一氧化碳，PM(微粒)等，它们主要通过汽车排气管排放，将近45%的HC和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。

汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。

中国在用汽车量有一亿辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10～15年内，中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

百度百科——赛欧

2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。

国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60 。

不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV 、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。

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