以下是汽车耗油越来越高的原因的介绍：1.受气温的影响导致油耗波动。一般到冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当 。这是因为气温低 ，发动机散发的热量增多 。2.车辆长时间未保养 ，机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大 ，需要更多的能量克服阻力 ，油耗就会增大 。3.火花塞到更换时间 。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到 ，虽然还能继续使用 ，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过更佳点火时间 。4.气压不足 。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大 ，摩擦力变大 ，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。5.某些传感器数据不正确 ，比如水温传感器和氧传感器 。传感器没有完全损坏 ，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现 。6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴 、进气道 、活塞顶部 ，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全 ，进而导致油耗增大 。
过高油耗原因及解决 ***
汽车油耗高的原因有三个，即汽车本身；二是个人驾驶原因；三是天气等外部因素 。
一、汽车本身的原因:
1.汽车氧传感器损坏；
氧传感器作为汽车的内部调节单元 ，其关键是监测发动机的油气比。一旦损坏 ，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。
2.三个过滤器好久没换了；
在汽车使用过程中 ，三个过滤器必须定期更换 。如果长时间不更换 ，会变得又脏又油腻，这与使用有关 ，会向发动机调节单元发送不正确的信息 ，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加 。
二.驾驶原因:
1.胎压异常或更换大尺寸轮胎；
轮胎充气不足时 ，会影响油耗。当胎压过低时 ，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，汽车自然会变得更加废油 。
2.长时间怠速运转时 ，不要关闭发动机或频繁点火 。每次启动发动机 ，电脑调节的喷油量都会相当大，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加汽车的油耗。
三.天气等外部因素:
1.这辆车无缘无故地增加了负荷 。
随随便便给你的车增加大围挡 、尾翼 、绞盘和行李架也会增加你的车的油耗 。
2.大热天窗户是完全打开的。
堵车空夏天打开空调车的人自然会感觉舒服很多 ，但随着发动机负荷的增加 ，油耗也随之增加 。
过高油耗原因及解决 ***
一、发动机技术状况使燃料超耗的原因
化油器主量孔调整不当；点火系机件有故障或调整不当；柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当；活塞 、活塞环与气缸缸壁磨损过大；气门机构密封不严或气门间隙过大；发动机温度过高或过低 。
二 、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因
离合器有打滑故障；变速器各轴、轴承 、齿轮之间的配合间隙过小；前束调整不当；制动鼓有拖滞现象；轮胎气压不符合要求，气压偏低。
汽车油耗过高的解决 ***
1 、使用中耗油率比原厂规定或定额值高 ，可调整主配剂针或换装合适的主量孔 。运行中调整时 ，可运用优选法调整至经济值14.7:1 。
2、机件损坏失效或调整不当。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙 ，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。3 、供油量过大 ，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整 。如发现排气管冒黑烟 ，工作无力 、水温过高 ，要正确选择供油和喷油提前角 。
4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸。
5 、进 、排气门与气门座接触不良 ，或气门间隙调整不当 。可通过声响大型测量气缸压力来定 。研磨气门 ，调整气门间隙。若温度高，应清除散热器和发动机水套中的水垢 ，调整风扇皮带松紧度 ，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度；
若温度低 ，则应该检查百叶窗关闭是否严密 ，检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套 。
7、制动鼓发热，刹车拖滞 ，温度升高阻力增大 ，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙 。
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本文概览：以下是汽车耗油越来越高的原因的介绍：1.受气温的影响导致油耗波动。一般到冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多。2....
文章不错《车耗油越来越高怎么回事？》内容很有帮助