钱江飞龙摩托车150—26r评测耗油量

钱江飞龙摩托车150—26r12-15马力之间，一般耗油量百公里2.3公升左右。而且钱江真正的腾飞源自于收购贝纳利后，通过技术嫁接和融合，逐渐整合消化吸收了意大利欧系车辆技术文化，成功推出国产四缸水冷大排量街车黄龙600。

钱江摩托车特色

浙江钱江摩托股份有限公司是国家技术部863重点项目参与企业，浙江省“五个一工程”企业，台州市首家上市公司。主营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售。拥有亚洲地区规模更大、国内装备更先进的发动机和摩托车生产基地，国内市场占有率约7% ，是国内摩托车生产及销售的龙头企业之一。

钱江黄龙是六档机，摩托车（包括汽车）说有几个档位是不包括空档的，当然摩托车的六档机加上空档就七个档位的，这款车的工厂指导价格是39800元。

正式名称应该是贝纳利600，具体型号有3种，一种是BJ600GS标准版，一种是BN600I欧洲版，还有就是BJ600GS－A巡航版。

在每个档位上，转速和时速是对应的。

在每个档，加速从低转速到高转速，耗油会从高到低再到高，如一条倒着的抛物线，低点时最经济。拖档、低档高速都费油。所以经济时速或更高转速就须换档了。

扩展资料：

同样的踩油门方式下：

如在经济转速（如2000转）换档，换档后转速下降，要经过T1段时间加速才能达到上一档位经济转速（2000转）。

如晚一点（如2500转）换档，要经济转速2000经过T2段时间加速至2500转再换档，换档后转速下降，较接近至经济转速。T1方式比T2方式要油门踩得同样深，要用更多时间，更费力。同时经济时速不仅2000转，2500转也可能在经济转速内。

所以：经济转速以下换档肯定不好，不仅对车不好，且耗油高。T2方式更省油，即经济转速上限换档，换档转速下降后依然是经济转速。

这主要看买车的用途。

电动车的优点是充电比加油便宜，而且不用办理驾驶证和牌照（至少目前是这样），缺点是续航里程短，跑不了远路，车架单薄，承载力和耐用性差，电瓶寿命短，一般一组电瓶只能用一至两年，以四块电瓶为例，目前换一组的价格要800元左右，与摩托车一、两年的耗油量相当。

摩托车的优点是可以适合各种路面，实用性强，速度和载重能力比电起动强得多，坚固耐用，缺点是需办理牌照和驾驶证，平时加油比充电贵，且需要定期换机油等保养费用。

如果使用路面较好、不跑远路、只是一人使用、且使用强度不大，而且当地对证、照管理较严，可以选电动车，如果路面不太好或需要在各种路面行驶，且有时要连续跑超过40公里以上的路，又时常载人或载物，还是选摩托车好。

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